曹野，山西人，1925年出生，1939年6月参加**，1940年3月加入中国共产党，1945年随部队南下。中华人民共和国成立后历任沙市东区党委书记、沙市市委副书记兼工交部长、沙市市委书记，襄阳市委第一书记，湖北省工办、计委工交政治部副主任，咸宁地委副书记。1981年12月任中共黄石市委副书记。1983年任湖北科学技术协会党组书记、副主席等职，1986年离休。2001年去世，享年76岁。

中文名：曹野

国籍：中国

出生日期：1925年

政治面貌：中共党员

创新管理

曹野来黄石前，曾任襄阳市委第一书记。在别人视知识分子为“臭老九”的年代，他以解决配偶及子女户口和工作为条件，吸引全国各地人才往襄阳跑。他在襄阳工作的短暂几年奠定了襄阳现代工业的基础，提升了这个城市的科技水平。
1981年12月，曹野从咸宁地委副书记调任黄石市委副书记。对于城市的建设和管理，黄石人对曹野印象深刻的有两件事。原黄石市委副秘书长余贵朴介绍，一件事是曹野要求各单位统一行动起来，凡是临街建筑破败的地方，能修补的进行大修，然后用石灰、涂料等将墙壁刷白，这样既亮化了街道，又美化了城市。
另一件事是，建设黄石电厂门前的景观绿化带。1982年以前，这里是一大片建筑物，有职工宿舍楼，也有私人住宅，以前市里相关领导主张拆掉这些建筑，但就是拆不掉。曹野坐镇指挥，最终解决了这个老大难问题。现在这片绿化带是城市的“绿岛”和“肺叶”，市民可以去休闲和锻炼身体，车辆从两边分流，提高了交通安全性。

关注民生

回忆曹野在黄石的经历，曹野当年的司机梁德保感受颇深。
梁德保介绍，曹野非常关注民生。他来黄石后，看到老百姓坐公交车难，那时公交车只有1路、2路车等，线路少，车辆少。每当公交车一到站，市民们拼命往上挤，有的翻窗而入。1982年元月的一天，曹野到公交公司调研。他亲自坐公交车，亲自参加调度。发现问题症结是公交车不够用。春节来临，他动员一些大厂矿企业，把单位的职工专车借调临时充当公交车。看到公交车的车窗玻璃很多破了，冬天寒风刺骨，他从武汉弄来几十箱玻璃，全部装好。

微服私访

余贵朴介绍，曹野其实很讲究仪表，但有时喜欢把自己装扮成一个普通工人，穿着旧的便服，不与领导打招呼，叫上司机，直接到厂矿企业实地调研。
有一天晚上11时许，司机梁德保开车送曹野到黄石毛纺厂去暗访。车间里，当时有36个人，只有两人在岗位上生产。曹野当时穿着工人制服，他站在那儿老半天，没有人觉察。他问今晚谁值班？半天没人理会。曹野很生气。第二天，他命令厂长，以后每晚干部必须值班。
还有一次，曹野转到黄石制冷设备厂，看到职工宿舍简易楼的厕所既破又脏，上趟厕所没地方歇脚，他对该厂领导说，工人的生活不能不管，上厕所都有怨气，哪有好心情搞生产？一个星期后，该厂厕所改造一新。

远见卓识

1983年初，曹野奉命调任湖北省科协党组书记、副主席，这是一个群团组织，显然引退了。1986年离休，2001年在武汉去世，享年76岁。
浙江大学校长潘云鹤院士，这位当年曾被曹野“扣”在襄阳的人才，如今已是计算机应用技术领域重量级专家、人工智能CAD的开拓者。他评价曹野：“曹野最了不起的就是敢于创新，他对科技重视的程度、对人才认识的程度远远超越了他的时代，超过了当时社会重视的程度，在全国还把知识分子当成‘臭老九’的年代里，曹野能够具有那样的眼光和观念是十分了不起的。”

图为：曹野（左三）是襄阳工业史上不可忘记的人

任职襄阳展风流

曹野1939年参加革命，1945年随部队南下。建国后当过沙市市委书记、襄阳市委书记、咸宁地委副书记、黄石市委副书记，后来担任省科协党组书记。

曹野与湖北的城市意识有很大的关联。湖北的城市结构是典型的首位城市结构，大城市比较大，中小城市比较小，城市化水平比较低。曹野到沙市任职后，沙市的工业发展、城市建设取得很大突破，沙市当年之所以成为全国明星城市、成为全国第一批综合改革试点城市，与曹野的贡献息息相关。

曹野对襄阳最大的贡献是重视、引进人才。当年，曹野迈出了许多人想也不敢想的一步。他提出将解决城市户口、住房、煤气、职称、家属子女就业作为引进人才的优惠条件，这在计划经济体制严格管制下的70年代，是超出常人想象的行动。在他的推动下，当年襄阳从北京等大城市引进了1000多名科研人才。曹野以战略家的眼光、过人的胆识，冲破体制束缚，超常规引进人才，超常规发展工业，奠定了襄阳发展的基础，在襄阳历史上留下了浓墨重彩的一笔。

担任咸宁市委副书记期间，在湖北率先开展“工业学上海”活动，从上海聘请工人师傅传授技术，帮助改进管理。曹野去黄石以后，对黄石城市面貌的改善也发挥了重要作用。

这个人最后的岗位是省科协党组书记，正厅级干部。但他为湖北的工业化、城市化作出的贡献，给人们留下了深刻印象。他是一个现代经济的卓越领导者，是一个现代城市的卓越管理者。