土井

这是一个发生在74年前的真实故事。

1937年8月13日，日军在上海悍然发起进攻，中国军民抗击。

双方战至11月11日，拥有陆海空军优势的日军占领了上海，历时92天的上海保卫战结束。

淞沪抗战结束之后，日寇几十万人沿着沪宁铁路向北推进，占领了国民政府首都南京。飞机在天上丢炸弹，大炮不停轰击，江南大地处处战火，哀鸿遍野。

（江苏卫视播出韦岗伏击战专题节目）

　 然而，就在日军疯狂进攻，国民党军队一溃千里的同时，一支新四军部队英勇地穿插到江南敌后，展开了游击战争。

1938年4月28日，粟裕率领新四军先遣支队从安徽泾县出发，前往沦陷的苏南地区打击日军。从此，开启了由中国共产党领导的新四军，在江苏敌后积极开展游击战争的序幕。

以下场景及人物对话，是曾经发生过的真实一幕。

　 地点：江宁县叶家庄。

　 人物：士绅叶文明和前来拜访的粟裕交谈。

　 叶文明：“粟司令呀，您讲的抗日大道理很对，但你们就不要同日军交战了。国军百万大军在上海都遭到惨败，何况你们呢。新四军人少，武器差，能打败鬼子吗？”

　 粟裕：“能不能打败鬼子，不仅是您叶老先生的顾虑，同时也是江南百姓们的顾虑。我们新四军只有用打胜仗的喜讯，对此作出回答。”

　 然而粟裕知道，用打胜仗来鼓舞江南军民的抗日斗志，固然重要。但首战选在什么地方，并且必须打赢，才是更重要的问题。

为此粟裕终日面对地图凝思，渐渐地，他的目光停留在一个名叫“韦岗”的地方。（韦岗亦称卫岗，下同）

（民国时期韦岗山区公路）

　 韦岗地处镇江之西，与句容交界，群山起伏，地形险要。两座百米高的连绵山岗横卧南北，一条狭长的公路从两山之间穿过，是伏击敌人的好地方。

　 粟裕随手拿起一根火柴棒，在地图上分别测量出韦岗到南京和镇江两地的距离，他在精心计算：如果战斗打响后，南京和镇江的日军增援部队可能到达的最快时间。利用韦岗有利地形，出敌不意打日寇一个伏击战的方案开始在粟裕心中涌现。几天前发生的一件事情，就像过电影一般在他脑海里闪过……

　 1938年6月11日，国民党第三战区司令长官部于下达命令，要新四军“派兵一部，挺进于南京、镇江间破坏铁路，以阻击京沪之敌，务于三日内完成任务，否则严厉处分”。

　 新四军军部当即决定：由粟裕率先遣支队及一支队各一部，共四个连，携带电台一部，由现驻地出发，务于三日内到达镇江、龙潭之间完成破坏该段铁路的任务。

　 领命后，粟裕立即带领部队出发，连夜赶到指定地点——位于长江南岸的下蜀镇，利用夜色做掩护，仅用4个多小时便破坏了沪宁铁路线40多米长的铁轨，彻底中断了上海到南京的铁路，阻止日军坐火车突袭南京的企图，圆满完成了任务。

　 然而，积极寻求战机，主动打击敌人，是粟裕一贯的作战指导思想。下蜀镇与韦岗相距不远，他决定立即带领部队奔赴韦岗，打一场伏击鬼子车队的战斗。

（新四军韦岗伏击战遗址）

　 综合这些天各方面情报，粟裕对韦岗地区的情况已了然于胸：韦岗位于镇江西南15公里，这一带是丘陵和山地，镇江到句容的公路从这里蜿蜒通过。在韦岗以南公路东侧有198米高的赣船山，西侧有455米高的高骊山，公路夹在两山脚下，形成一条弯道。

　 平时，日军的各种汽车南来北往，每天多达五六十辆，通行时间以上午8时至9时和午后4时前后最多。由于这条公路地处日军后方，公路沿线并没有护路的日军。

　 看完地形后，粟裕把干部召到一片竹林里开会，部署了在韦岗伏击日军运输车队的战斗方案。并从各连挑选出精干人员百余名，组成6个步枪班、1个机枪班、1个短枪班，参加此次战斗行动。之后，命令参战部队连夜出发，于次日拂晓前进入伏击阵地。

（韦岗战斗经过示意图）

　6月16日午夜，天降大雨，周围黑乎乎一片。粟裕带着部队从下蜀镇的后山出发，部队踏着泥泞小路，一路急行军。3个多小后，部队到达镇江西郊的赣船山与高骊山之间的预设阵地。粟裕立即布置各战斗小组隐伏在公路两侧的山坡上，准备截击日军车队。

　 17日上午8时20分，山道上传来了汽车马达的轰鸣声，不多会儿只见从镇江方向开来了四五辆日军的大小汽车。战士们早已经子弹上膛、手榴弹拧开盖儿，个个屏住呼吸，双眼喷火地怒视着在中国土地上横行的敌寇。

当日军车队进入伏击圈后，随着指挥员一声“开火——！”的怒吼，几挺机枪立刻喷出了一道道火舌，紧接着，战士们纷纷甩出了手榴弹，第一辆汽车中弹爆炸，车厢里的敌人死伤一片，几个活着的弃车逃命。 　

（韦岗战斗经过）

十分凑巧的是：由于当时雨后有雾，加之战斗发生在山区弯道处，大大抵消了枪声和爆炸声，同时也导致后面敌人的车队并没发现前面的情况。六七分钟后，第二辆日军的小汽车进入了伏击区，又遭到新四军机枪和手榴弹一阵猛击，立即翻入公路北侧水沟中。

　 第二辆车上坐的都是军官，开车的驾驶员和一名戴着炮兵少佐军衔的日军官土井被当场击毙；同车的另一名日军大尉梅泽武四郎，则潜伏在车底下，用挥刀刺伤近前搜索的我军战士，当即被击毙。

　 又过了几分钟，敌人的第三、四、五辆汽车接踵而至，车上约有日军30余人。继续遭到新四军战士们的猛烈打击，第三、四辆车相继被击中。第五辆车见势不妙，急刹车停在伏击火力射程之外，车上日军跳下车，伏在公路两侧，以密集火力抵抗。一场激战过后，日军只抢了一部分伤兵和死尸上车逃走了。

　这厢，粟裕命令部队赶快打扫战场，收集战利品及焚毁日军汽车，然后迅速撤退。

（韦岗伏击战纪念碑）

　 很快，自镇江方向开来了17辆满载增援日军的卡车，还有1辆坦克，对着附近山头猛轰，直炸得空寂的山坡上烟尘滚滚，石块乱飞。接着又飞来3架飞机低空盘旋、侦查。然而，此时粟裕早已率部队安全撤离了。

　韦岗伏击战，前后仅用半小时，击毙日军10余名，伤数十名，击毁敌汽车4辆，缴获长短枪10余支，日钞7000余元，以及车中满载的军需物品。

（韦岗战斗纪念馆）

　 韦岗伏击战，是新四军到江南地区之后打的一场战斗，规模虽然不大，但是政治意义却非常巨大。

　 战斗胜利的结果证明：日军的暂时优势并不可怕，中国军民只要团结一心，在江南敌后完全能打胜仗。

（陈毅元帅与粟裕大将）

　 陈毅司令员喜闻新四军深入苏南敌后首战告捷，在宿营地又看到几百名乡亲兴冲冲地围观战利品，顿时诗性大发。

　 当即口占七绝诗一首：《卫岗初战》，以抒发心中的欣喜之情：

　 “故国旌旗到江南，

终夜喧呼敌胆寒，

　 镇江城下初遭遇，

脱手斩得小楼兰。”

（陈毅提诗：《卫岗初战》）

　 远在武汉的蒋介石，闻讯后也令国民政府军事委员会向新四军军部发来了一封嘉奖电：“叶军长：所属粟部，袭击韦岗，斩获颇多，殊堪嘉尚。”

　 顿时，国内大小报刊纷纷在头版登载消息：《新四军出击江南，韦岗一战斩获甚巨》。

　 韦岗伏击战过后，本文开头部份的场景、人物重现。

　 地点：江宁县叶家庄。

　 人物：叶文明。

　 老先生一边仔细看着报纸，一边手抚花白的胡须，频频点头笑称：“粟裕司令果然是大将之才，指挥威武之师，一战安定江南百姓们的心哪！”

（韦岗伏击战纪念碑）　

　 后记： 揭开被斩的那个“土井”之迷

　1938年6月17日，新四军挺进江南，在镇江西郊的韦岗山区伏击日军汽车运输队，斩获颇多，打破了日军不可战胜的神话。得到全国抗日军民的一片赞许之声。

　战后，新四军先遣支队司令员粟裕，在兴奋之余，挥毫写下了《卫岗初胜》一诗。诗中写道：

　“新编第四军，先遣出江南。

　 卫岗斩土井，处女奏凯还。”

　 诗中，“卫岗斩土井”一句，便是指此在战中，被击毙的日军野战重炮兵第5旅团司令部一名姓“土井”的军官，这也是抗战期间新四军在江苏击毙的第一个日军军官。　

　 然而长期以来，这名被击毙的土井，其全名并不明确。整理日方公开的侵华日军1938年阵亡名单，发现当年阵亡的军官中仅有两人姓“土井”。其中炮兵军衔的军官仅土井浩一人，其所在部队正是野战重炮兵第5旅团。

　据此判定：“开国第一大将”粟裕，在其《卫岗初胜》一诗中：“卫岗斩土井”，被斩的就是日军炮兵少佐土井浩。

这是侵略者的必然下场。

以上就是睡前故事365小编整理的关于土井的睡前故事，希望对您有所帮助。